元首定睛望着他：“你还想赶上他们？有他们一半就不错了。你没听古德里安说过？在三十年代初，光是苏联喀山拖拉机厂就每天生产22辆坦克，也就是说，每月660多辆，这是他亲眼看到的，他当时作为德苏秘密军事交流人员，在那个厂担任技术顾问的。”

看到施佩尔非常沮丧，李德反过来给他打气，列宁格勒即将陷落，届时基诺夫工厂将恢复生产，每月至少可以生产300辆kv重型坦克。

见施佩尔半信半疑，李德笑了。德军攻入苏联后，占领了好多军工厂，大部分工厂事先都被撤退到乌拉尔以东，难怪施佩尔不相信他的话。但是这次不同，列宁格勒是囊中取物，而且为了防止破坏，组织了上千人的突击队率先进入工厂、港口。

李德对施佩尔谈起另一件事：上萨尔茨堡越来越成为帝国政治中心，好多重要会议需要在鹰巢召开，但上山的路险象环生，不能修修补补，而要花大力气整治才行。

施佩尔对此显得非常在行，他保证一个月后，一条双车道公路将会出现在元首面前，元首还嫌不够：“按二级路面设计。现在，这么高的海拔高度居然仅通过一次z形弯怎么行呢？弯道多并不可怕，但要加上护堤。也不要怕搞坏了风景。总共也就十多公里路，也花不了多少钱的。”

下午三点，戈林、约德尔、海军总司令雷德尔元帅、副司令古泽上将、参谋长海耶中将、新任空军司令米尔契元帅、参谋长耶修尼克上将、战斗舰队司令芬肯施泰因上将、北部防卫司令卡尔斯上将、轻舰队司令吕特晏斯中将、潜艇部队战斗指挥官邓尼茨中将、大西洋海岸舰队司令巴赫曼中将、波罗的海司令范格尔中将，以及海军作战部长、后勤部长等海军巨头们齐聚一堂，在鹰巢举行秘密军事会议。

出席会议的还有留着与元首一样小胡子的战斗机部队司令加兰德中将，还有施佩尔，他在最后一刻被元首拉上车。

这是海军的一次规模很高的盛会，好多海军高官是第一次登上鹰巢，十几辆小车行驶在崎岖的山路上，他们发出的尖叫，着实让这条险路的设计和建造者脸红，乘上电梯时的惊叹不已，又让施佩尔洋洋得意。

这个会议的重要性不言而喻：会议的中心议题是决定德国海军“沙恩霍斯特”号战列巡洋舰、“格条森瑙”号战列巡洋舰和“欧根亲仁”号巡洋舰的转移问题。

海军参谋长在圆桌上打开地图，元首看了一眼地图，指着英吉利海峡说：“走东航线！”

所有的德国海空军高级将领都被这句话惊呆了!自从1588年格拉夫林海战和1805年特拉法尔加海战后，还没有任何一支敌对国家的海军敢于挑战大英帝国的海上尊严，胆敢公然穿越大英帝国后花园的“水渠”——英吉利海峡，这不是给大英帝国打肿脸吗？李德环视了—眼目瞪口呆的高级将领，暗自洋洋得意。

元首对瞠目结舌的将领们解释说，英吉利海峡英军防守严密，认为德军不敢穿越英吉利海峡，思想上必然麻痹，正因为如此，可以出其不意，达成隐蔽性和突然性。只要严格保密，伪装欺骗，不等英军作出反应，舰队就已经顺利到家了。

希特勒的话怎么能够违背呢？再者，长痛不如短疼，除此也并无良策，就当过一把赌瘾吧。将领们以德国人特有的严谨慎密，在与世隔绝的鹰巢制订了计划：海军负责在英吉利海峡里密布的水雷区里清扫出一条航道，做好防空和海上作战以及战役欺骗；空军负责为舰队提供空中掩护，行动代号：瑟布鲁斯—雷霆。

德军深知成功的关键是保密和伪装欺骗，因此在整个行动计划的拟制与准备阶段，直至行动正式开始前的最后一分钟，知道整个计划详情的，也只有极少数高级将领。在鹰巢制订计划的两天两夜里，查阅资料、传递信息、发布命令和掌握情况，全部通过传令兵乘坐两架小飞机进行。下山后虚构了好几个欺骗性质的作战计划，作为蒙骗同盟国情报机关的烟雾，而山上闭门造车制订的真实计划锁在雷德尔的保险柜里，直到行动的头一天才拿出来。保密措施之严密，在德军中也罕见。

第三天下午临下山前，雷德尔海军元帅尽力睁大因熬夜而通红的眼睛，对手下发表短暂的讲演：“全体人民都在凝视着我们，期待着我们，海军全体官兵要一往无前，众志成城。要么夺取胜利，要么扬起战旗没入大洋!嗨！希特勒！”