365笔趣阁

繁体版 简体版
365笔趣阁 > 军工重器 > 第一百九十四章 堪比心脏搭桥

第一百九十四章 堪比心脏搭桥

章节错误,点此举报(免注册),举报后维护人员会在两分钟内校正章节内容,请耐心等待,并刷新页面。

会议讨论的就是052舰2号舰的设计,杨帆随同潘总师上京开会,也坐在会议室之中。

杨帆主要是坐在会议室之中听,将一些东西记录在自己的笔记本上面。

没办法,大BOSS太多,根本不可能有杨帆发言的机会,另外,杨帆也没有发言的准备,这次开会,主要带着耳朵过来听一听。

在这次会议上,已经渐渐明确了。

和现在首舰相比,未来的2号舰在对空/对海雷达,电子对抗设备方面有一定的改动。

主要是提高国产化率。

如首舰的对空雷达是法国的海虎,而2号舰将使用的是国产的360型;电子对抗设备首舰使用的是8300电子对抗设备,而2号舰将使用的是8310电子对抗机。

又如,首舰的防空导弹是法国进口的“海响尾蛇“导弹,在2号舰上将换成HHQ-7导弹,意大利进口的的“白头“鱼雷也将换成国产的鱼-7......

总体来说,两舰的区别不大。

最大的区别在于某一些成套进口的设备将更换成国产设备,提高国产化率,大部分设计图纸都不用更改,可以原样使用。

因为这样,设计任务量比首舰小得太多,又有首舰的设计经验和基础,在这次大会上明确了2号舰的设计节点,要求在1990年之前,也就是最迟在1989年底,东海所必须完成2号舰的设计。

现在是1988年7月份,时间还有一年多,应该还算充裕,看得出来,潘总师并无太大的压力。

会议上也明确了将在1990年启动2号舰的建造,只是具体启动建造的日期,由哪一家造船厂承担建造,黄克平并未明确。

杨帆猜测,如果没有意外的话,2号舰应该还是由东海船厂进行建造,毕竟他们有建造首舰的经验。

在京城开完会,回到东海所不久,杨帆就听说了首舰动力系统安装的事情。

对于柴燃联合动力系统的安装,杨帆是比较了解的,因为未来的052舰,054舰,包括055大驱都是这样的动力系统。

同时也深知,这样的联合动力系统,对东海造船厂来说是第一次,杨帆有一点担心,他们在技术上是否可行。

因为这种动力系统的安装之中有一项非常关键的技术,叫做轴系对中!

这项技术要求极高,真正的堪比心脏搭桥手术。

.......

东海造船厂。

十几天的日夜奋战,动力系统基本舾装完成,此刻,包括东海船厂的高层在内,大家既高兴,又紧张。

为什么高兴呢?

很简单,经过一番努力,复杂的动力系统终于安装完毕,大功告成。

为什么紧张呢?

那是因为安装完毕之后将试车,检验是否合格要求,尤其是轴系对中是否符合工艺要求。

如果试车不合格,或出现一点问题,那就大条的。

难怪整个东海船厂的高层这样的心情,整个技术系统也非常重视这件事情,不但在整个安装过程之中一直有技术员跟踪和指导,连工程技术部的部长郑先学都几乎每天都要过来看一看。

此刻,首舰的动力舱内。

几名技术员和几名质量员在忙碌着,再三确认各项数据的准确性,有一些尺寸还再次仔细的测量一遍,力求准确。

又是两天过去了。

几乎所有的尺寸都再次测量了一遍,确认无误。动力舱内可没有什么空调,大夏天的,这里的温度高达35度以上,中午的时候可以达到37度,38度,甚至40度的高温。

他们的衣服基本都是湿的,虽然很累,很苦,但一个个脸上的神色都不错,尤其是测量完最后一个尺寸。

“终于全部重新测量了一遍。”

“应该没有问题,这一点我可保证。”

“只要接下来的试车没有问题,一切辛苦都值了。”

“......”

这几名技术员和质量员这么说着,纷纷心中舒了一口气,仿佛完成了一件大任务,可以向上级交差。

当天上午,工程技术部。

偌大的会议室内坐了不少人,不但有郑先学这位部长,也有几位副部长,下面的各技术科的科长,骨干和资深技术员们。

总建造师陈绍华,副总建造师谢新建也坐在这里,这次会议主要讨论即将开始的动力系统试车情况。

这对大家来说,绝对是一件大事!

......

四更送上,今天的更新就到这里,谢谢大家!

一天码四章还是比较累,在此向大家求月票、推荐票、收藏等支持。月底了,手上还有月票的书友帮本书投几张票,马上就新的一个月,希望我们能取得更好的成绩,也向大家求5月份的月票支持。

『加入书签,方便阅读』